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RESOLVI SER MINISTRO DA ECONOMIA


RESOLVI SER MINISTRO DA ECONOMIA








Decidi ministrar a economia da minha própria vida.



PRIMEIRO DECRETO:


Sobre Transportes:


DECRETO 1 Transportes


DECRETO O USO DE BIKE PARA O MEU PRÓPRIO TRANSPORTE DIÁRIO


Art único:

Economia na área dos transportes.


Preâmbulo:

Se concluiu que um ciclista é um desastre para o atual modelo de economia em funcionamento no nosso país.


Assim...


decreto para mim não ser necessário a compra de um carro, e, sim, ter a preferência pelo uso de bicicletas para o meu transporte diário.



JUSTIFICATIVAS:


- Um ciclista não compra um carro. Ele começa neste ponto a economia do seu próprio dinheiro.


- Um ciclista não toma um empréstimo para a compra de um carro. ele evita futuros aborrecimentos economizando dinheiro e desgastes emocionais.


- Um ciclista não compra um seguro de carro. Ele economiza o próprio dinheiro, poupa o seu bom estado de espírito e não contribui para a propagação de instituições fraudulentas.


- Um ciclista não compra combustível. Ele economiza o próprio dinheiro, contribui para uma ecologia mais saudável e sustentável no planeta.


- Um ciclista não envia seu carro para o serviços e reparos. Ele economiza o seu próprio dinheiro, e contribuí para melhoria da saúde física e mental dos mecânicos, que assim, se afastam de toda aquela química tóxica que existe neste tipo de serviço e se descobrem em novas habilidades criativas.


- Um ciclista não usa estacionamento pago. ele economiza o seu próprio dinheiro, e contruibui para que um dia todos os estacionamentos se transformem em áreas de lazer arborizadas para as crianças.


- Um ciclista não causa acidentes graves. ele reduz o trabalho intenso e desgaste dos profissionais da Saúde.


- Um ciclista não exige rodovias com várias faixas. Ele economiza o seu dinheiro por não precisar pagar impostos municipais, estaduais e federais exigidos para a manutenção das rodovias, e também contruibui para a redução de industrias tóxicas poluentes.


- Um ciclista não se torna obsoleto. Ele sai do sistema de consumo a acelerado, economizando, assim, mais ainda, o seu próprio dinheiro.


Um ciclista não se torna obeso. Ele economiza o seu próprio dinheiro porque ele não precisa comprar remédios para emagrecer, ele não precisa pagar profissionais da saúde especializados nesta área.



DECRETO 2


Decreto para mim mesmo contribuir com as minhas atividades de ciclistas com uma boa alimentação, mantendo meus estoques de energias sempre cheios.


Art único:


Como ciclista me comprometo a manter a minha própria saúde física, emocional, mental e espiritual.



SUSTIFICATIVAS:



- Um ciclista se torna uma pessoa mais saudável.E pessoas saudáveis atrapalham o atual sistema econômico no país porque deixa de consumir determinados tipos de bens de consumo e serviços que necessitam de insumos cuja a sua exploração degrada o meio ambiente.


- Um ciclista se torna uma pessoa mais saudável. E pessoas saudáveis


- Um ciclista se torna uma pessoa mais saudável. E pessoas saudáveis não compram remédios.


- Um ciclista se torna uma pessoa mais saudável. E pessoas saudáveis não vão a hospitais e médicos.


- Um ciclista se torna uma pessoa mais saudável. E pessoas saudáveis não adicionam nada ao PIB do país.



- Um ciclista se torna uma pessoa mais saudável. E pessoas saudáveis evitam lojas do McDonald's que criam pelo menos 30 empregos exploratórios e insalubres em cada uma.



- Um ciclista se torna uma pessoa mais saudável. E pessoas saudáveis evitam que surjam pelo menos 10 especialistas em perda de peso por cada loja do McDonald's existente.



- Um ciclista se torna uma pessoa mais saudável. E pessoas saudáveis ocupem o seu tempo com atividades também saudáveis para o seu próprio corpo físico, emocional, mental espiritual.



DECRETO 3:


Parágrafo único:


- caso eu deseje ter uma economia bem maior do meu próprio dinheiro eu não comprarei uma bicicleta e criarei um estilo de vida muito mais saudável ainda, em que eu possa fazer tudo a pé.


Inspirado nas declarações do CEO do Euro Exim Bank Ltd sobre o uso de bicicletas.

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Autor:

João Pedro Pinto

Designer Vivo


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